Ford lança versões Tremor de F-150 e Maverick no Brasil com foco no off-road

A Ford oficializou, nesta semana, o lançamento da linha Tremor no mercado brasileiro, trazendo duas picapes com apelo mais aventureiro: a já conhecida F-150 e a renovada Maverick, que estreia por aqui com o facelift apresentado recentemente nos Estados Unidos.

As versões Tremor chegam com a promessa de unir robustez e performance off-road a um pacote completo de tecnologia, conforto e visual exclusivo. A marca destaca que os modelos foram pensados para oferecer mais versatilidade sem abrir mão da capacidade em terrenos desafiadores.

Visual e desempenho aprimorados

Entre os principais diferenciais das versões Tremor estão a altura elevada em relação ao solo, suspensão exclusiva, pneus todo-terreno, protetores inferiores e diferencial blocante, garantindo mais segurança e desempenho fora de estrada. O visual também ganha destaque, com detalhes em laranja, emblemas Tremor e componentes exclusivos nas grades, rodas e interior.

A F-150 Tremor, que se junta à versão Lariat já vendida no Brasil, exibe novo design frontal, entradas de ar no capô, protetor de alumínio, estribos fixos e acabamento interno com costuras contrastantes. Por dentro, o modelo traz bancos em couro com o logotipo Tremor, além de uma bandeira dos EUA nas laterais do painel — detalhe visível apenas com a porta aberta.

Nova Maverick Tremor estreia com facelift

A Maverick Tremor chega com o novo visual que já circula nos Estados Unidos, incluindo faróis em forma de vírgula, dianteira redesenhada e interior com tons azulados e detalhes em laranja. A central multimídia SYNC 4 com tela de 13,2 polegadas e painel de instrumentos digital de 8” são algumas das novidades tecnológicas. O modelo também contará com teto solar de série.

As rodas de 17” são exclusivas da versão, com detalhes na cor laranja, e a suspensão foi adaptada para maior resistência em terrenos irregulares. O radar frontal visível indica suporte ao controle de cruzeiro adaptativo, embora a Ford ainda não tenha confirmado se o item será de série.

Motorização e produção

Nos Estados Unidos, a linha Tremor está disponível com motor 2.5 híbrido de 193 cv ou 2.0 turbo de 253 cv. A Ford não confirmou qual motorização será oferecida no Brasil, mas o modelo testado pela imprensa nacional conta com o propulsor turbo. A produção da Maverick continua concentrada no México, enquanto a F-150 é importada dos Estados Unidos.

Sem data de chegada e preços definidos

Apesar da apresentação oficial, a Ford ainda não divulgou a data exata de lançamento nas concessionárias brasileiras, tampouco os valores das novas versões. A F-150 Lariat, atualmente vendida no país, parte de R$ 545 mil, o que indica que a versão Tremor deve ter preço semelhante ou superior.

As novidades reforçam a estratégia da montadora em expandir sua linha de picapes no Brasil, apostando em versões mais robustas para um público que busca desempenho dentro e fora do asfalto.