As vendas de carros elétricos e híbridos no Brasil avançaram 26% em 2025, totalizando 223.192 unidades emplacadas, segundo balanço divulgado nesta terça-feira (6) pela Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE). Em 2024, haviam sido comercializados 177.538 veículos desse tipo; em 2023, 93.927.
Na comparação com 2023, o salto chega a 138%. O desempenho contrasta com a previsão da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave) para todo o mercado de automóveis, estimada em alta de 2,5% este ano. Assim, o segmento eletrificado cresce cerca de dez vezes mais que o setor como um todo.
Participação nas vendas
A ABVE calcula que os veículos eletrificados corresponderam a 13% dos emplacamentos de automóveis zero quilômetro em 2025. A entidade não contabiliza os modelos com sistema híbrido leve, cujo motor elétrico não impulsiona as rodas. Considerando também esses veículos, o total salta para 282.252 unidades, sendo que os híbridos leves responderam por 34% das vendas.
Desempenho por tecnologia em 2025
Híbrido plug-in: 101.394 unidades
100% elétrico: 80.178 unidades
Híbrido leve 12V: 44.459 unidades
Híbrido pleno flex: 21.323 unidades
Híbrido pleno: 21.047 unidades
Híbrido leve 48V: 16.881 unidades
O presidente da ABVE, Ricardo Bastos, destacou que o mercado ultrapassou, pela primeira vez, a marca de 200 mil veículos eletrificados vendidos em um único ano. Em 2016, o volume havia sido de 1.091 unidades.
Novas linhas de produção no país
Três montadoras passaram a produzir veículos eletrificados no Brasil em 2025:
BYD – Camaçari (BA): BYD Dolphin Mini, BYD Song Pro e BYD King;
GWM – Iracemápolis (SP): GWM Haval H6, GWM Haval H9 e GWM Poer P30;
General Motors – Horizonte (CE): produção terceirizada pela Comexport dos modelos Chevrolet Spark e Chevrolet Captiva EV.
Segundo Bastos, o segmento de eletrificados é atualmente o mais dinâmico do setor automotivo nacional e concentra os maiores investimentos em geração de empregos.
Com informações de G1
