A marca anuncia as versões 2027 de Fazer FZ15, Crosser 150, R3 e TT-R 230, com mudanças pontuais e sem alterações em motor ou chassi. Todas passam a contar com opção de garantia estendida e o programa Revisão Preço Fixo.
A Yamaha atualizou boa parte da sua linha 2027 no Brasil, atendendo a modelos de perfis distintos com intervenções de intensidade variada. Quatro motos tiveram as versões 2027 anunciadas: Fazer FZ15, Crosser 150, R3 e TT-R 230. Em comum entre elas está a oferta de garantia estendida e o programa Revisão Preço Fixo; nenhuma das quatro recebeu alterações em motor, chassi ou proposta, tratando-se de atualizações de ano‑modelo e não de novas gerações.
Modelos atualizados
- Fazer FZ15 — R$ 21.490
- Crosser 150 (S e Z) — R$ 22.890 e R$ 23.090
- R3 — R$ 37.490
- TT-R 230 — R$ 20.590
A Fazer FZ15 ABS Connected recebeu mudanças mais perceptíveis: ganhou iluminação Full LED completa — com farol de projetor, luz de posição, setas e lanterna traseira — e passou a adotar interruptor do cavalete lateral, que impede a moto de andar com o descanso baixado. A naked também estreou novas combinações de cores (Hyper Green, Space Blue e Branco Cristal) e grafismos. O modelo manteve o motor BlueFlex de 150 cm³, com câmbio de cinco marchas e potência declarada de 11,7 cv a 7.250 rpm no etanol (11,6 cv na gasolina) e torque de 1,3 kgf.m a 6.000 rpm. O tanque de 11,9 litros teve autonomia declarada de cerca de 590 km segundo teste do Instituto Mauá de Tecnologia. A ficha técnica inclui painel digital “Blackout”, conectividade via aplicativo Yamaha Motor On e tomada 12V.
A Crosser 150 foi outra que trouxe novidades relevantes para a linha 2027. A versão ABS passou a contar com piscas em LED e conectividade Bluetooth por meio do aplicativo Yamaha Motor On, sendo renomeada como Crosser ABS Connected. Também foi incorporado o interruptor do cavalete lateral e novos grafismos. A família Crosser continua em duas versões: a Crosser S ABS Connected, com visual urbano, para‑lama dianteiro baixo e componentes em preto; e a Crosser Z ABS Connected, com proposta aventureira, para‑lama alto e motor em tom prata. Ambas mantêm o motor 150 cm³ BlueFlex, com potência de 11,7 cv no etanol (11,4 cv na gasolina) e torque de 1,3 kgf.m, e tanque de 12 litros, com rendimento de cerca de 43,1 km/l no teste da Mauá. A Crosser S foi anunciada a R$ 22.890 (cores Black Eclipse e Fire Red) e a Crosser Z a R$ 23.090 (cores Pure Grey e Fire Red). As duas chegam às lojas em setembro.
As atualizações da R3 e da TT‑R 230 foram essencialmente estéticas. A R3 ABS Connected manteve o bicilíndrico de 321 cm³, oito válvulas e refrigeração líquida, com 41,3 cv a 10.750 rpm e 3,0 kgf.m a 9.000 rpm, além de embreagem assistida e deslizante, iluminação Full LED, painel digital e conectividade Bluetooth. A linha 2027 trouxe novas opções de grafismo; as cores anunciadas foram Midnight Black e Racing Blue, esta última com grafismos renovados. A R3 foi precificada em R$ 37.490 e é a única do grupo a receber quatro anos de garantia.
A TT‑R 230, voltada ao uso off‑road de entrada, também teve somente alterações visuais: novos grafismos inspirados nas séries YZ e WR de competição e a cor Competition Blue. Mantiveram‑se o motor monocilíndrico de 223 cm³ refrigerado a ar, partida elétrica, câmbio de seis marchas, freio a disco dianteiro e tambor traseiro, rodas de 21″ e 18″ e massa declarada de 115 kg com fluidos. O preço anunciado foi R$ 20.590, sem frete nem seguro. Todas as motos, à exceção da R3, mantiveram garantia de três anos associada ao programa Revisão Preço Fixo.
Em síntese, as mudanças na linha 2027 da Yamaha no Brasil variaram de atualizações tecnológicas e de segurança em modelos de entrada a alterações puramente cosméticas em modelos de maior porte, sem modificar a arquitetura mecânica ou a proposta de cada veículo.
