Testamos o MG4 Urban Comfort e o Geely EX2 Max para descobrir quem pode ameaçar o BYD Dolphin. O EX2 registrou 14.780 emplacamentos no 1º semestre; o BYD teve 18.054.
O segmento dos hatches elétricos continua a se movimentar no mercado brasileiro, com modelos de entrada ganhando espaço após o sucesso do BYD Dolphin, iniciado em 2023. Dois lançamentos recentes prometem disputar esse público: o MG4 Urban e o Geely EX2. O MG4 Urban é apresentado como o mais novo rival, com montagem nacional já anunciada. O Geely EX2 também tem produção nacional prometida e acumulou 14.780 unidades emplacadas no primeiro semestre, ante 18.054 do BYD.
Testamos a versão de entrada do MG4, a Comfort, e, para o confronto, convocamos o Geely EX2 na versão Max, a mais completa. A versão Max custa R$ 136.800 e é a que mais se aproxima do MG na relação de preço e equipamentos; o Geely ainda tem a versão Pro por R$ 123.800.
Versões e preços
MG4 Urban
- Comfort 43 kWh — R$ 129.990
- Luxury 43 kWh — R$ 139.990
- Luxury 54 kWh — R$ 149.990
Geely EX2
- Pro — R$ 123.800
- Max — R$ 136.800
Os dois hatches apresentam diferenças visuais e de acabamento. O MG4 Urban aposta em linhas elegantes e referências europeias, com para-choque dianteiro com grandes aberturas, vincos definidos no capô e faróis full-LED com fachos baixo e alto automáticos. De série, não há sensores de estacionamento ou câmera frontal. Na lateral, o MG4 traz maçanetas convencionais e é o único da categoria a oferecer rack de teto; a versão de entrada vem com rodas de 16″ cobertas por calotas. Na traseira, o MG4 exibe lanternas com referência à bandeira do Reino Unido e tem limpador do vidro.
O Geely EX2 segue tendência de design mais simples, com superfícies lisas e faróis em formato de gota, também com fachos baixo e alto automáticos. A versão Max tem rodas de liga leve de 16″ diamantadas e inclui câmeras 360º, embora não conte com sensores de estacionamento. Na traseira, as lanternas de LED não são interligadas e há uma luz de neblina central.
As diferenças de espaço são notáveis: o MG4 mede 4,40 m de comprimento e 2,75 m de entre-eixos, ou seja, são 26 cm a mais no comprimento e 10 cm a mais no entre-eixos em relação ao Geely. Na largura o MG4 tem 4 cm a mais, e na altura o Geely é 3 cm maior. O porta-malas do MG4 promete 577 litros, contra 375 litros do EX2; o EX2 oferece, porém, 70 l a mais no porta-malas frontal. Nenhum dos dois modelos traz estepe.
No interior, o MG4 Urban apresenta acabamento com materiais mais refinados e um visual mais discreto, com assentos em tecido de aparência simples, saídas de ar traseiras e piso traseiro plano. Há espaço amplo para as pernas de até três ocupantes e uma porta USB-C para quem vai atrás. O Geely também oferece espaço confortável e saídas de ar traseiras, mas a porta USB traseira é do tipo A.
Em termos de proposta, o confronto entre MG4 Urban e Geely EX2 coloca um modelo com foco em espaço, acabamento e estilo com referências europeias contra um rival com projeto mais simples e ênfase em pacote tecnológico (como câmeras 360º na versão Max). A disputa aponta para alternativas ao BYD Dolphin no segmento de elétricos de entrada, com diferenças claras em dimensões, capacidade de carga e escolhas de itens de série.
