A Volkswagen decidiu encerrar a produção de veículos na unidade de Dresden, no leste da Alemanha, marcando o primeiro fechamento de uma fábrica do grupo em seu país de origem desde a fundação da companhia, há 88 anos.
De acordo com o Financial Times, a medida reflete pressões como queda nas vendas na China, demanda enfraquecida na Europa e tarifas impostas pelos Estados Unidos, fatores que têm reduzido o fluxo de caixa da maior montadora europeia. Paralelamente, a empresa revê seus investimentos para manter os motores a combustão por mais tempo, enquanto avança na eletrificação.
Planta com papel simbólico
Inaugurada em 2002, a fábrica de Dresden produziu menos de 200 mil veículos em pouco mais de duas décadas. O local foi inaugurado como vitrine tecnológica com o sedã Phaeton e, nos últimos anos, montava o elétrico ID.3.
O fechamento faz parte de um acordo com sindicatos que prevê a redução da capacidade industrial na Alemanha e a eliminação de cerca de 35 mil postos de trabalho.
Ajuste de investimentos
A Volkswagen planeja destinar 160 bilhões em investimentos nos próximos cinco anos, montante menor que em ciclos anteriores. Analistas ouvidos pelo Financial Times afirmam que a montadora precisará cancelar projetos e cortar custos para preservar a rentabilidade a partir de 2026.
Novo uso para o espaço
Mesmo sem produção de veículos, o complexo continuará ativo. O terreno será alugado à Universidade Técnica de Dresden, que instalará um centro de pesquisa em inteligência artificial, robótica e semicondutores, com investimento conjunto de 50 milhões ao longo de sete anos. A Volkswagen manterá o endereço como ponto de entrega de veículos e atração turística.
Com informações de Motor1
