Com queda de preços no mercado de usados, é possível achar SUVs e picapes a diesel robustos e bem equipados na faixa dos R$ 75 mil. Selecionamos cinco modelos que valem a pena considerar.
Carros a diesel continuam distantes de serem considerados baratos para quem busca zero-quilômetro: para ter o torque típico desses motores em um SUV ou picape novo, o consumidor gastará pelo menos R$ 200.000. A alternativa é o mercado de usados, onde valores caíram e é possível encontrar modelos robustos e bem equipados pela faixa de preço de compactos de entrada.
Nesta lista, separamos cinco opções de SUVs e picapes a diesel que custam até R$ 75.000, a mesma faixa de preço do novo Renault Kwid, o atual carro mais barato do Brasil. São veículos que, em sua época, foram considerados caros e que oferecem motorização a diesel, capacidade para tração e listas razoáveis de equipamentos.
Jeep Renegade
- Motor: 2.0 Multijet turbodiesel de 170 cv e 35,7 kgfm, com câmbio automático de nove marchas.
- Preço máximo citado: até R$ 75.000 no mercado de usados.
- Vendido até o final de 2021, a versão a diesel foi, por muitas vezes, considerada superior à antiga 1.8 flex. No mercado de usados são comuns as versões Longitude e Sport, que trazem itens como freios ABS, controle de tração e estabilidade, ar-condicionado digital, freio de estacionamento eletrônico e central multimídia.
- Também aparecem unidades da versão Trailhawk, com elementos visuais exclusivos, ganchos para reboque, barras longitudinais no teto e acabamento interno distinto.
Volkswagen Amarok
- Tração: sistema de tração integral permanente, que se ajusta conforme a aderência do piso.
- Motor e evolução: motor 2.0 biturbo diesel; até 2011 muitas unidades vinham com câmbio manual; em 2012 a VW introduziu o câmbio automático de oito marchas e elevou a potência de 163 cv e 40,8 kgfm para 180 cv e 42,8 kgfm.
- Versões recomendadas: versões Highline entregam conforto em cabine dupla e itens como airbags, ABS com EBD, controle de tração, ar-condicionado de duas zonas, bancos de couro, piloto automático e sistema de som com Bluetooth.
Mitsubishi Pajero Sport
- Períodos e motores: no mercado de usados, as principais opções custando até R$ 75.000 são anteriores a 2010, equipadas com motor 2.5 turbodiesel, que rende 141 cv ou 150 cv (dependendo do ano) e 30 kgfm.
- Outras variantes: há também versões 2.8: 125 cv e 29,8 kgfm (2000 a 2003) e 145 cv e 38 kgfm (2004 a 2006).
- Câmbio: independentemente da versão, costuma vir com câmbio automático — de quatro ou cinco marchas — com reduzida. Por ser modelo mais antigo, raramente traz tantos itens tecnológicos, mas muitas unidades têm bancos de couro, sistema de som, ar-condicionado e direção hidráulica.
Chevrolet S10
- Reputação: a Chevrolet S10 sempre foi uma referência entre os modelos a diesel e pode ser uma boa escolha para quem procura um veículo robusto e barato.
O mercado de usados oferece alternativas para consumidores que buscam o torque e a robustez dos motores a diesel sem pagar os valores de modelos zero-quilômetro. Antes da compra, é recomendável checar histórico de manutenção, possíveis custos de revisão e consumo, além de confirmar especificações e equipamentos das unidades anunciadas.
