Quem possui um Tiggo 5X Pro Hybrid 48V ou um Tiggo 7 Pro Hybrid 48V fabricado entre 2022 e 2025 deve procurar uma concessionária Caoa Chery. A montadora iniciou um recall preventivo após identificar possibilidade de aquecimento, derretimento de conectores e princípio de incêndio na bateria de 48 volts dos dois modelos.
O que motivou o chamado
De acordo com a empresa, algumas unidades saíram de fábrica com torque inferior ao recomendado nos terminais da bateria. A folga pode causar:
- falhas no sistema start-stop;
- derretimento parcial de componentes plásticos próximos à bateria;
- odor de material queimado;
- princípio de incêndio restrito à área da bateria.
Modelos envolvidos
No total, 17.717 veículos precisam passar pelo reparo, distribuídos da seguinte forma:
Tiggo 5X Pro Hybrid 48V
- Quantidade: 9.458 unidades
- Ano/modelo: 2022 a 2025
- Produção: 15/06/2022 a 26/09/2025
- Chassis: PB036056 a TB084508
Tiggo 7 Pro Hybrid 48V
- Quantidade: 8.259 unidades
- Ano/modelo: 2022 a 2025
- Produção: 15/06/2022 a 13/10/2025
- Chassis: PB004900 a TB075645
Como será o reparo
O serviço é gratuito e leva cerca de 60 minutos. Técnicos analisam os contatos, ajustam o torque dos terminais, realizam o aterramento da bateria e, se houver danos, substituem bateria, acabamento e cabos.
Histórico de recalls
Este é o primeiro chamado dos dois SUVs desde 2022. Naquele ano, ambos participaram de um recall para troca do tubo distribuidor de combustível, envolvendo 5.453 unidades do Tiggo 5X Pro, 1.446 da versão híbrida e 932 do Tiggo 7 Pro Hybrid. O Tiggo 5X Pro também passou por correção no chicote elétrico do motor no mesmo período.
Proprietários podem agendar o atendimento diretamente na rede de concessionárias Caoa Chery.
Com informações de G1
