A Jaguar confirmou que seu próximo grand tourer elétrico, desenvolvido sob o codinome X900, entregará mais de 1.000 cavalos de potência graças a três motores elétricos — um no eixo dianteiro e dois no traseiro, solução que permitirá distribuição variável de torque.
O modelo, que marca a transição da marca britânica para um posicionamento de ultra-luxo, terá a carroceria em formato fastback com tampa traseira de abertura estreita. No centro do chassi ficará uma bateria estimada em 120 kWh, capaz de garantir cerca de 644 km de autonomia no ciclo WLTP.
Projeto avança em ritmo próprio
Apresentado como conceito há pouco mais de um ano, o veículo segue em testes com cerca de 150 protótipos rodando em condições extremas ao redor do mundo. A expectativa é de que o disfarce seja retirado somente em 2025, com início das entregas programado para o fim de 2027.
Desempenho e refinamento
Os protótipos utilizam suspensão pneumática e amortecedores de dupla válvula, recursos similares aos de SUVs de topo. Há ainda esterçamento traseiro de até seis graus em sentido oposto às rodas dianteiras, reduzindo o raio de giro. Em testes internos, unidades de pré-produção atingiram 257 km/h, com baixo nível de ruído graças ao cancelamento ativo de som.
Preço e posicionamento
O diretor-geral Rawdon Glover informou que o preço inicial ficará em torno de US$ 120 mil (aproximadamente R$ 720 mil). As reservas deverão ser abertas no verão do hemisfério norte de 2026. A Jaguar estima que apenas 15% dos compradores sejam clientes atuais; os demais 85% serão novos para a marca.
Desafios comerciais
Hoje, a Jaguar depende praticamente do SUV F-Pace, único modelo ainda em produção. No ano passado, a empresa vendeu cerca de 33.000 unidades, contra 181.500 em 2018. Segundo a Associação Europeia de Fabricantes de Automóveis (ACEA), os registros na Europa recuaram 86,2% até outubro, somando 2.845 em 27 países da UE, além de Islândia, Liechtenstein, Noruega, Suíça e Reino Unido. A projeção interna aponta números ainda menores para 2025.
Com foco em margens mais altas e menor volume, o novo cupê elétrico representa a principal aposta da Jaguar para reposicionar a marca no segmento de luxo.
Com informações de Motor1
