Sucessor do Fiat Fastback é flagrado em testes na Itália e pode chegar ao Brasil em 2027

O próximo utilitário esportivo cupê da Fiat, cotado para substituir o Fastback no mercado brasileiro em 2027, foi fotografado durante avaliações na Itália. O protótipo, já com carroceria definitiva, aparece em imagens divulgadas pelo perfil FCA Fan Brazil.

Visual inspirado no Grande Panda

Na dianteira, os faróis full-LED finos trazem assinatura luminosa em formato de lágrima, enquanto a grade fechada exibe acabamento pixelado e o emblema retrô da Fiat. A parte inferior do para-choque possui ampla entrada de ar e skid plate metálico.

De perfil, destacam-se para-lamas esculpidos, maçanetas convencionais e proporções distintas das vistas no Citroën Basalt, modelo tecnicamente aparentado. Na traseira, o teto cai suavemente até a tampa, formando a linha fastback que dá nome ao conceito. Lanternas LED estreitas e spoiler do tipo ducktail integrado ao vidro completam o conjunto.

Interior diferente dos “irmãos” Stellantis

Por dentro, o futuro SUV adota quadro de instrumentos digital compacto e central multimídia maior posicionada ao centro. O painel mescla revestimento que imita couro com detalhes em preto brilhante no console. Uma fileira de botões físicos fica abaixo da tela, e o câmbio automático segue o padrão já usado por outros produtos da Stellantis. O volante de dois raios repete o formato visto no Opel Frontera, enquanto os bancos têm novo desenho com estofamento quadriculado e apoios de cabeça semi-integrados.

Plataforma Smart Car e múltiplas motorizações

Construído sobre a base Smart Car, a mesma que sustentará os futuros modelos da linha Panda, o sucessor do Fastback deve oferecer opções a gasolina, sistemas híbridos leves e uma variante 100% elétrica. Apesar da sinergia com Citroën C3 Aircross, Opel Frontera e Basalt, a produção do novo SUV deve permanecer na fábrica de Betim (MG); a planta de Porto Real (RJ) tem previsão de receber o Jeep Avenger.