O mercado automotivo brasileiro de 2005 foi fortemente dominado pelos hatches compactos. Segundo dados divulgados na época, o Volkswagen Gol terminou o ano na liderança, com 179.237 unidades emplacadas. Na sequência vieram Fiat Palio, com 126.391 exemplares, e Chevrolet Celta, que registrou 119.821 vendas.
A quarta posição ficou com o Fiat Uno, que somou 119.406 veículos, seguido por Volkswagen Fox/CrossFox, com 94.962. O Chevrolet Classic ocupou o sexto lugar, alcançando 67.607 emplacamentos.
Em sétimo apareceu o Ford Fiesta, com 62.728 unidades, enquanto o Ford EcoSport — um dos primeiros SUVs compactos de sucesso no país — garantiu a oitava posição, com 45.420 vendas. O Fiat Siena fechou o nono lugar, totalizando 43.513 unidades.
Único veículo de carga leve na lista, a Fiat Strada ficou em décimo, com 40.960 emplacamentos. Curiosamente, a picape é o único modelo dessa relação que permanece em produção até hoje, consolidada como líder habitual do mercado.
Top 10 carros mais vendidos no Brasil em 2005
1º – Volkswagen Gol: 179.237
2º – Fiat Palio: 126.391
3º – Chevrolet Celta: 119.821
4º – Fiat Uno: 119.406
5º – Volkswagen Fox/CrossFox: 94.962
6º – Chevrolet Classic: 67.607
7º – Ford Fiesta: 62.728
8º – Ford EcoSport: 45.420
9º – Fiat Siena: 43.513
10º – Fiat Strada: 40.960
O resultado de 2005 reflete uma época em que o preço inicial e o baixo custo de manutenção eram fatores decisivos para o consumidor brasileiro, favorecendo principalmente os hatches de entrada.
Com informações de Motor1
