Brasília – O exame de baliza, etapa tradicional da prova prática para obtenção da Carteira Nacional de Habilitação (CNH), deixou de ser obrigatório em 10 unidades da federação. Sergipe foi o mais recente a suspender o teste, na sexta-feira (30). A partir de 10 de fevereiro, com a conclusão da mudança no Mato Grosso, o total chegará a 11.
Onde a baliza já não é cobrada
O Distrito Federal aboliu o teste em 2004. Mais recentemente, São Paulo retirou a exigência na segunda-feira (26). Amazonas, Espírito Santo, Mato Grosso do Sul e, agora, Sergipe também deixaram de exigir a manobra. Em Mato Grosso, a retirada começou em janeiro e será concluída em 10 de fevereiro.
Origem da mudança
A flexibilização ganhou força após a publicação da Resolução 1.020 do Conselho Nacional de Trânsito (Contran), que atualiza regras de formação, aprendizagem e habilitação de condutores. Embora o texto não cite a baliza, determina a criação do Manual Brasileiro de Exames de Direção Veicular, ainda não publicado pela Secretaria Nacional de Trânsito (Senatran). Vários Departamentos Estaduais de Trânsito (Detrans) aguardam esse documento para decidir sobre alterações na prova prática.
Detrans de Acre, Amapá, Bahia, Ceará, Maranhão, Minas Gerais, Paraíba, Pernambuco, Rio de Janeiro, Rio Grande do Norte, Rondônia, Roraima, Rio Grande do Sul e Santa Catarina informaram que manterão o teste até a divulgação do manual.
Permissão para câmbio automático em São Paulo
Além de extinguir a baliza, o Detran de São Paulo liberou o uso de veículos com câmbio automático nos exames práticos, antes restrito a candidatos com necessidades específicas. O órgão afirma que a medida acompanha a expansão desse tipo de transmissão na frota nacional. Dados do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV), do Inmetro, mostram que apenas 121 dos 769 modelos e versões vendidos no país (15,7%) usam câmbio manual.
Opiniões divergentes
A advogada especialista em trânsito Laura Diniz avalia que retirar a baliza pode comprometer a formação dos novos motoristas, já que estacionar é parte cotidiana do ato de dirigir. Para ela, remover etapas essenciais sem compensação prática representa risco à segurança viária.
A psicóloga Cecília Bellina, também especialista em trânsito, considera prematuro concluir se a mudança trará impactos negativos. Ela destaca preocupação maior com outras alterações recentes, como a redução de aulas práticas e o fim da obrigatoriedade da autoescola.
Com as novidades, candidatos devem consultar o Detran de seu estado para saber quais exigências permanecem válidas até a eventual publicação do manual nacional.
Com informações de G1
