Leapmotor alcança primeiro lucro anual e planeja fabricar elétricos no Brasil em parceria com a Stellantis

Redação GSC
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A fabricante chinesa de veículos elétricos Leapmotor registrou lucro anual pela primeira vez desde sua criação, em 2015, e confirmou que produzirá modelos no Brasil nas linhas da Stellantis em Goiana (PE).

Resultados financeiros de 2025

De acordo com o balanço referente a 2025, a empresa encerrou o ano com lucro líquido de 540 milhões de yuans (US$ 76,85 milhões), revertendo o prejuízo de 2,82 bilhões de yuans anotado em 2024. A receita somou 64,72 bilhões de yuans (US$ 9,38 bilhões), alta de 101,3 % sobre o exercício anterior, enquanto a margem bruta atingiu 14,5 %, o melhor resultado da companhia.

Vendas em alta e novos modelos

A Leapmotor comercializou 596.555 veículos no mundo em 2025, crescimento de 103 % ano a ano. No período, foram lançados o crossover Leapmotor B10, o sedã Leapmotor B01 e o hatch Leapmotor B05. O desempenho permitiu que a montadora registrasse seu primeiro lucro semestral já nos seis primeiros meses do ano, de 30 milhões de yuans.

Aportes e expansão internacional

Além dos 20 % adquiridos pela Stellantis em 2023 por 1,5 bilhão de euros, a Leapmotor recebeu novo investimento em 2025: a estatal FAW Equity Investment comprou 74,8 milhões de ações por 50,03 yuans cada, assumindo 5 % da empresa e injetando 3,74 bilhões de yuans (US$ 530 milhões).

No mercado externo, foram vendidos 67.052 veículos fora da China no ano passado. Até dezembro, a rede global somava 900 pontos de venda e pós-venda em 40 países. Na China, a estrutura conta com 950 lojas e 526 centros de serviço distribuídos por 295 cidades.

Produção na Espanha e no Brasil

Para reforçar a presença na Europa, a empresa prepara linha CKD na Espanha para montar os modelos B10 e B05. Os testes começam em junho de 2026 e a produção está prevista para outubro; o hatch B05 deve atingir volume industrial em 2027.

No Brasil, a Leapmotor será incorporada ao polo da Stellantis em Goiana (PE), onde já são feitos Jeep Renegade, Compass, Commander, Toro e Rampage. Serão nacionalizados os elétricos C10, C10 REEV e B10, ainda sem data definida. O CEO Hernando Zola afirmou que a operação deverá alcançar, com o tempo, volumes semelhantes aos dos modelos já produzidos na planta.

Próximos lançamentos e metas

Para 2026, a marca anunciou três novos produtos globais: o crossover A10, o SUV D19 e a minivan D99. Somados aos demais lançamentos, a meta é atingir 1 milhão de veículos vendidos por ano no curto prazo. No Brasil, a Leapmotor acumulou 758 emplacamentos em janeiro e fevereiro de 2026.

Com informações de Motor1 Brasil

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