GAC confirma produção de 50 mil veículos por ano na fábrica da HPE em Catalão (GO)

Redação GSC
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São Paulo – A chinesa GAC Motors oficializou que iniciará a montagem de seus carros no Brasil a partir de 2027, utilizando a planta da HPE Automotores em Catalão (GO), onde hoje são feitos os Mitsubishi L200 Triton e Eclipse Cross.

Pelo acordo, que não envolve a Mitsubishi Motors, a estrutura da HPE será responsável por todo o processo produtivo e logístico dos modelos da GAC. A meta é atingir 50 mil unidades anuais, volume que se somará à atual capacidade de 120 mil veículos da fábrica goiana.

Investimento de US$ 1,3 bilhão até 2030

A montadora anunciou aporte de US$ 1,3 bilhão no mercado brasileiro até o fim da década. Os recursos cobrirão produção, desenvolvimento local e contratação de novos fornecedores para ampliar o índice de componentes nacionais nos automóveis.

Modelos previstos

Embora ainda não confirme quais veículos serão fabricados, a empresa trabalha com o SUV compacto GS3 — apresentado oficialmente nesta segunda-feira (18) — e o GS4 como produtos de maior volume. O hatch elétrico Aion UT também é aguardado para chegar ao País ainda em 2024.

“Confiança no potencial industrial brasileiro”

“A produção local no Brasil representa um passo importante em nossa estratégia global e reforça nossa confiança no potencial do setor industrial brasileiro. A cooperação com a HPE combinará nossa tecnologia com a expertise de manufatura local para entregar veículos alinhados à mobilidade verde e às necessidades dos consumidores”, declarou Lu Guojie, vice-presidente da GAC International.

Estrutura de Catalão

Inaugurada em 1998, a fábrica ocupa 247 mil m² e conta com setores de soldagem, pintura e usinagem de motores. Segundo a HPE, o complexo é capaz de produzir até 30 versões de veículos simultaneamente. Ao longo dos anos, já montou modelos como Mitsubishi ASX, Lancer, Pajero, diferentes gerações da L200 Triton e o Suzuki Jimny.

A parceria antecipa o anúncio que a GAC planejava fazer apenas no Salão do Automóvel de 2025 e marca mais um movimento de expansão de montadoras chinesas no Brasil.

Com informações de Motor1 Brasil

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