O CAOA Chery Tiggo 5X 2027, lançado na última semana de fevereiro, já acumula fila de espera que pode chegar a 90 dias. A procura disparou após a marca oferecer preços promocionais de lançamento, o que resultou em mais de 12 mil pedidos apenas na região de São Paulo, segundo concessionárias consultadas.
Demanda aquecida
Para atender ao fluxo de interessados, a rede paulista estendeu o horário de atendimento até 22h no fim de semana seguinte ao lançamento. O público é majoritariamente formado por proprietários de hatchbacks e sedãs compactos que buscam migrar para um utilitário, mas consideram concorrentes como Fiat Pulse, VW Tera, Chevrolet Tracker 1.0 AT e VW T-Cross Sense simplificados demais.
Equipamentos e motorização
Na versão Sport, o Tiggo 5X traz rodas de liga leve de 17 polegadas, seis airbags, faróis de LED, banco do motorista com ajuste elétrico em seis posições, painel digital de 10,2 polegadas e central multimídia com câmera de ré e espelhamento para Apple CarPlay e Android Auto.
O motor segue o 1.5 Turbo TCI de injeção indireta, agora com 22,7 kgfm de torque (1,3 kgfm a mais) e até 150 cv quando abastecido com etanol. O câmbio é CVT com simulação de nove marchas.
Dimensões
O utilitário mede 4.338 mm de comprimento, 1.831 mm de largura, 1.662 mm de altura e 2.610 mm de entre-eixos. O porta-malas comporta 340 litros, chegando a 817 litros com o rebatimento da segunda fileira.
Aumento de preços
Encerrado o período de pré-venda, a CAOA Chery reajustou os valores. A versão Sport subiu R$ 5.000 e agora parte de R$ 124.990, ainda abaixo dos R$ 129.990 cobrados pelo modelo de entrada até janeiro. Já a configuração Pro ficou R$ 7.000 mais cara e custa R$ 141.990, pouco abaixo do Tiggo 7 Sport, ofertado por R$ 142.990.
Com informações de Motor1.com Brasil
