A GAC prepara a ampliação de sua linha no Brasil e já avalia o utilitário esportivo híbrido S9 em rodagem nacional. O modelo, recém-lançado na China, foi fotografado pelo perfil @placaverde quase um ano após a chegada da marca ao país.
Dimensões superiores a SUV de luxo europeu
Com 5,06 m de comprimento, 1,95 m de largura e entre-eixos de 2,93 m, o S9 supera em porte o Land Rover Range Rover Velar (4,80 m x 1,94 m x 2,87 m). Por aqui, o utilitário deve adotar apenas a sigla “S9”, sem a denominação Trumpchi usada no mercado chinês.
Interior minimalista e telas generosas
O habitáculo segue a tendência dos carros chineses, com volante de dois raios, poucos botões físicos e uma central multimídia de 15,6″. De forma opcional, há tela retrátil de 17,3″ no teto. Materiais macios e detalhes em madeira completam o acabamento.
Mecânica híbrida plug-in de até 501 cv
Todas as versões utilizam motor 1.5 turbo de 160 cv associado a um propulsor elétrico de 231 cv. Nas configurações mais potentes, a potência combinada chega a 501 cv, sempre com tração integral. A bateria de 44,5 kWh proporciona autonomia declarada de 1.200 km no ciclo WLTP.
Assistências assinadas pela Huawei
O S9 incorpora pacote avançado de condução semiautônoma fornecido pela Huawei. O sistema inclui sensor LiDAR no teto capaz de atuar em funções como permanência em faixa, controle de aceleração, frenagem e estacionamento.
A expectativa é que o SUV seja lançado no mercado brasileiro ainda em 2024, depois da chegada do compacto GS3.
Com informações de Motor1
