As vendas no varejo de automóveis e comerciais leves somaram 1.312.646 unidades em 2025, volume que representou 51,4 % do total do mercado brasileiro. Ainda assim, as vendas diretas voltaram a prevalecer, com 48,6 % dos 2.549.462 emplacamentos no ano.
No recorte por fabricantes, a Fiat manteve a liderança pelo quinto ano consecutivo, com 14,61 % de participação. A Volkswagen assumiu a vice-liderança com 14,26 %, à frente da Chevrolet (10,20 %). A Hyundai ficou em quarto (8,56 %) e a BYD entrou pela primeira vez no top 5, alcançando 8,19 % e ultrapassando a Toyota (8,13 %).
Automóveis: SUVs dominam o ranking
Quatorze dos 20 carros mais vendidos no varejo em 2025 foram SUVs ou crossovers. O Hyundai Creta manteve a primeira posição pelo terceiro ano seguido, com 58.560 unidades e 76,89 % de suas vendas feitas a clientes pessoa física. O Honda HR-V avançou duas colocações e ficou em segundo (48.420); o Volkswagen Polo, mais vendido na soma geral das modalidades, foi o terceiro (46.562).
O Chevrolet Onix (42.839) fechou o top 4, seguido do Chevrolet Tracker (42.624). Na sequência aparecem BYD Song (38.265), VW T-Cross (38.224), Fiat Fastback (37.889), VW Nivus (37.506) e Hyundai HB20 (36.513). O BYD Dolphin Mini, com 30.305 emplacamentos, foi o único elétrico entre os 20 primeiros.
Entre os sedãs, o melhor colocado foi novamente o Toyota Corolla, 20.º no varejo (19.669). Modelos premium na lista foram o BMW X1 (4.838) e o BMW 320i (3.632). O utilitário menos dependente do varejo foi o Fiat Mobi – só 4,35 % de suas 73.011 unidades foram vendidas a pessoas físicas.
Comerciais leves: Strada segue invicta
Entre picapes e furgões, a Fiat Strada foi a mais vendida a consumidores pelo quarto ano consecutivo, com 44.438 emplacamentos (31,10 % de suas vendas totais). A Fiat Toro assumiu a vice-liderança (23.777) e deixou a Toyota Hilux em terceiro (22.628). Logo depois vêm Ford Ranger (22.533) e a nova Mitsubishi Triton (8.243), estreante já no top 5.
No grupo da Chevrolet, a Montana (7.687) perdeu espaço, enquanto a S10 (7.175) passou a Ram Rampage (6.753). A Ford Maverick, que integrava o top 10 em 2024, saiu da lista anual mas recuperou terreno em dezembro.
Desempenho em dezembro de 2025
No último mês do ano, o varejo respondeu por 48,7 % dos 267.117 licenciamentos totais. A Volkswagen liderou pelo segundo mês seguido (14,54 %), à frente da Fiat (13,30 %) e da BYD (10,82 %).
O destaque foi o BYD Song, que assumiu a ponta entre os automóveis com 6.733 unidades vendidas a consumidores (90,07 % de suas vendas totais). O VW Tera (6.245) ficou em segundo, seguido por Hyundai Creta (5.309), Chevrolet Tracker (5.069) e Chevrolet Onix (4.509). O BYD Dolphin Mini manteve boa performance, com 3.767 emplacamentos no varejo e presença única entre elétricos no top 10.
Nos comerciais leves de dezembro, a Fiat Strada (4.160) e a Fiat Toro (2.583) garantiram a dobradinha da marca italiana. A Ford Ranger (2.547) ficou muito próxima de repetir a vice-liderança do mês anterior, enquanto Toyota Hilux (2.190) e Chevrolet S10 (910) completaram os cinco mais vendidos ao consumidor.
Com informações de Motor1 Brasil
