O Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores (IPVA) mais elevado do Brasil pertence a uma Ferrari LaFerrari registrada no Distrito Federal. Avaliado em R$ 35,6 milhões, o superesportivo gera cobrança de R$ 1.067.933,76 em 2026.
Primeiro híbrido da marca italiana
Lançada em 2013, a LaFerrari marcou a história da fabricante ao estrear a tecnologia híbrida em seus modelos de produção. Ao todo, foram fabricadas 499 unidades entre 2013 e 2018, todas já comercializadas. A última delas foi importada para o Brasil e emplacada em Santa Catarina.
Conjunto mecânico
O sistema combina um motor V12 6.3 aspirado, instalado em posição central, com um propulsor elétrico. O bloco a combustão fornece 789 cv, enquanto o conjunto híbrido eleva a potência total para 963 cv. O resultado são acelerações de 0 a 100 km/h em 2,9 segundos e velocidade máxima de 350 km/h. Mesmo com esse desempenho, o consumo foi reduzido em 40% na comparação com modelos equivalentes movidos apenas a gasolina, segundo a fabricante.
Sistemas de controle e freios
Para lidar com a alta performance, o modelo utiliza freios de carbono-cerâmica, materiais conhecidos pela maior resistência ao calor gerado em frenagens intensas.
Chamados de recall
Embora seja praticamente montado à mão, o supercarro passou por campanhas de recall que incluíram:
- Substituição do tanque de combustível por risco de incêndio;
- Troca dos assentos devido a falha na absorção de energia;
- Correção de dados incorretos nos sensores de pressão dos pneus;
- Substituição do airbag do passageiro.
Dono de números que impressionam em desempenho e em valores de mercado, o modelo segue chamando atenção também pelo imposto anual inédito no país.
Com informações de G1
