O mercado automotivo português encerrou 2025 com 225.047 unidades emplacadas, avanço de 7,3% sobre 2024, segundo a ACAP (Associação Automóvel de Portugal). Os veículos eletrificados – híbridos, híbridos plug-in e elétricos – responderam por 69,7% das vendas. Somente os modelos 100% elétricos representaram 23,2% do total, consolidando o país entre os mais receptivos da Europa à mobilidade sem emissões.
Francesas dominam entre as marcas
A Peugeot manteve a primeira posição pelo segundo ano seguido ao licenciar 21.664 unidades, fatia de 9,6% do mercado e variação positiva de 0,2%. A Renault avançou 19,7%, somou 18.099 carros e assumiu o segundo lugar. A Mercedes-Benz completou o pódio com 17.736 registros, alta de 6,5%.
Entre os destaques negativos, a Tesla recuou 22,3% e fechou 2025 com 7.585 emplacamentos. Na direção oposta, a chinesa BYD saltou 94,1% e contabilizou 6.059 unidades, superando a Ford.
Marcas mais vendidas em 2025
1. Peugeot – 21.664 (9,6%)
2. Renault – 18.099 (8,0%)
3. Mercedes-Benz – 17.736 (7,9%)
4. Dacia – 17.442 (7,8%)
5. BMW – 14.074 (6,3%)
6. Volkswagen – 12.831 (5,7%)
7. Toyota – 11.427 (5,1%)
8. Citroën – 9.525 (4,2%)
9. Nissan – 7.886 (3,5%)
10. Kia – 7.650 (3,4%)
Renault Clio volta ao topo após cinco anos
Impulsionado por forte desempenho em dezembro, o Renault Clio encerrou 2025 como o carro mais vendido em Portugal, com 8.242 unidades – crescimento de 28,3% em relação a 2024. O Peugeot 2008, líder até novembro, ficou na segunda posição com 7.463 emplacamentos, seguido pelo Dacia Sandero, que somou 6.670 unidades.
O Dacia Duster, beneficiado pela nova geração, subiu 40,7% e terminou em quarto lugar. Entre os elétricos, o Tesla Model 3 manteve a liderança do segmento, embora tenha perdido 35,4% de suas vendas e fechado o ano com 4.372 unidades.
Modelos mais vendidos em 2025
1. Renault Clio – 8.242 (3,7%)
2. Peugeot 2008 – 7.463 (3,3%)
3. Dacia Sandero – 6.670 (3,0%)
4. Dacia Duster – 5.854 (2,6%)
5. Citroën C3 – 5.428 (2,4%)
6. Peugeot 208 – 5.066 (2,3%)
7. Renault Captur – 4.554 (2,0%)
8. Tesla Model 3 – 4.372 (1,9%)
9. Peugeot 308 – 4.108 (1,8%)
10. Mercedes-Benz Classe A – 3.790 (1,7%)
No grupo das novidades, o Jeep Avenger cresceu 80,5% e atingiu 2.355 unidades, enquanto o Volkswagen Tiguan saltou 187,3% (1.540 unidades) impulsionado pela nova geração. Já o Renault 5 E-Tech, ainda em fase inicial de produção, registrou 1.941 carros e expansão de 1.573% sobre 2024.
Com o avanço expressivo dos eletrificados e a forte presença de marcas francesas, o mercado português segue demonstrando ritmo de crescimento acima da média europeia e mantém a disputa acirrada tanto entre fabricantes quanto entre modelos.
Com informações de Motor1
