A Toyota, em parceria com a FAW, apresentou na China a atualização de meia-vida da 12ª geração do Corolla. O sedã chega à linha 2026 com mudanças visuais, interior redesenhado e sistema híbrido de quinta geração mais potente.
Visual segue linguagem de Prius e RAV4
O principal destaque está na dianteira. Os faróis agora são divididos: a parte superior forma um contorno em “C” com LED contínuo, enquanto os módulos de luz alta e baixa ocupam as extremidades do para-choque. A grade horizontal escurecida e um spoiler saliente completam o conjunto. Na traseira, as lanternas adotam novo arranjo interno e passam a ser ligadas por um filete iluminado sobre a tampa do porta-malas. Nas laterais, a novidade fica por conta das rodas de liga leve redesenhadas, que não devem ultrapassar 17 polegadas.
Entre-eixos maior para Corolla e Allion
Na China, o Corolla é vendido por diferentes subsidiárias da Toyota e também tem a variação Allion, de posicionamento mais sofisticado. Para 2026, a FAW unificou o entre-eixos dos dois modelos em 2.750 mm — cerca de 50 mm acima do que é oferecido no Brasil.
Interior mais minimalista
O habitáculo ganhou linhas retas e aspecto mais limpo. Há opções de acabamento claro ou escuro, bancos dianteiros com encosto fixo e duas bases de carregamento por indução no console central. Iluminação ambiente integrada completa a lista de novidades.
Motor 1.8 híbrido chega a 137 cv
O Corolla chinês passa a usar o sistema híbrido de quinta geração da marca. Com o motor 1.8 de ciclo Atkinson, o conjunto entrega 137 cv de potência combinada — no Brasil, o mesmo powertrain gera 122 cv. O sedã segue oferecendo o 2.0 Dynamic Force, agora com injeção direta, que rende até 171 cv. Em ambos os casos, o câmbio é o automático CVT.
A Toyota não confirmou se o facelift será aplicado a outros mercados. Desenvolvido pela FAW, o visual renovado deve manter o Corolla competitivo até a chegada da próxima geração, baseada no conceito apresentado no Japan Mobility Show.
Com informações de Motor1
