Toyota prevê estoque limitado do RAV4 nos EUA em 2026 e pede diversificação nas concessionárias

Redação GSC
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A Toyota comunicou sua rede de concessionárias nos Estados Unidos que a disponibilidade do RAV4 será reduzida em 2026, período em que o utilitário-esportivo passará para uma nova geração e terá a produção interrompida temporariamente em três fábricas. O aviso foi dado durante o encontro conjunto de Toyota e Lexus no NADA Show, em Las Vegas, informou a Automotive News.

Segundo Dave Christ, vice-presidente do Toyota Motor North America responsável pela marca Toyota na região, oscilações de volume são comuns quando um modelo de grande importância troca de geração. Para minimizar o impacto, a montadora pretende direcionar as vendas para outros veículos do portfólio. Hoje, a maioria do estoque da empresa é composta por picapes, mas a disponibilidade dos demais modelos deve variar ao longo do ano.

Há dois anos, Toyota e Lexus registram os menores níveis médios de estoque da indústria nos Estados Unidos. Com a provável falta do SUV mais vendido do país, a empresa espera que as lojas reforcem a oferta de modelos como Toyota Crown, Crown Signia, a linha elétrica bZ e o futuro C-HR+, todos de porte próximo ao RAV4, porém com volumes de venda menores.

Mesmo prevendo uma leve retração do mercado automotivo em 2026, motivada por preços e tarifas, a Toyota acredita que pode terminar o ano à frente de 2025. Em 2023, a marca Toyota cresceu 8,1% e atingiu 2,15 milhões de veículos vendidos nos EUA; a Lexus teve alta de 7,1% e bateu recorde com 370.260 unidades.

As tarifas de importação também foram discutidas com os concessionários. Dave Christ explicou que o acordo de 15% firmado com o Japão não vale para todos os veículos e destacou que a Toyota ainda paga 25% de tarifa para unidades produzidas no Canadá e no México.

O executivo reforçou ainda que a acessibilidade continuará como prioridade para Toyota e Lexus. Para isso, a estratégia inclui manter investimentos em sedãs, tradicionalmente mais acessíveis, e garantir um mix equilibrado de versões, preservando opções de entrada em um cenário de custos em alta.

Com informações de Motor1

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