Os utilitários esportivos de menor porte iniciaram 2026 com leve avanço nas vendas. De acordo com dados da Fenabrave, crossovers e SUVs compactos somaram 46.724 unidades em janeiro, alta de 1% na comparação anual, mas recuo de 38,4% em relação a dezembro, quando 75.835 exemplares foram licenciados. Juntas, as duas categorias representaram 28,8% dos 162.484 veículos emplacados no país no primeiro mês do ano.
Crossovers compactos
A Volkswagen manteve a ponta entre os crossovers com o Tera, que emplacou 4.992 unidades e liderou pelo quinto mês consecutivo. Apesar do resultado, o modelo apresentou a maior retração entre os cinco primeiros colocados ao cair 51,9% frente a dezembro.
Na segunda posição, o Fiat Fastback fechou o mês com 3.927 registros e diminuiu a distância para o Tera para pouco mais de mil carros—em dezembro, a diferença era de quase cinco mil. A terceira colocação ficou com o Fiat Pulse (3.193) após disputa apertada com o Volkswagen Nivus (3.167).
Entre os destaques, o Renault Kardian foi um dos poucos a crescer sobre dezembro, somando 1.210 unidades (+4,8%). Já o Citroën Basalt caiu 65,5% e registrou 1.027 emplacamentos depois de bater recorde no fim de 2025. Em seu segundo mês de mercado, o Nissan Kait alcançou 644 unidades, desempenho superior ao do Chevrolet Spark EUV (197) e do Kia Stonic (4).
SUVs compactos
No segmento de SUVs compactos, a Volkswagen também saiu na frente. O T-Cross liderou pelo terceiro mês seguido, com 5.741 emplacamentos, avanço de 8,1% sobre janeiro de 2025, embora a queda frente a dezembro tenha sido de 46,2%.
O Chevrolet Tracker assumiu a segunda posição com 4.532 unidades e foi seguido de perto pelo Hyundai Creta (4.429). A quarta colocação teve disputa acirrada: o Nissan Kicks (3.058) superou o Jeep Renegade (3.052) por apenas seis veículos, mas anotou a maior retração mensal do grupo (-52,4%).
Logo depois, o Honda HR-V somou 2.773 unidades, enquanto o Honda WR-V, em seu segundo mês cheio, ficou em 1.812 registros. O ranking ainda contou com o BYD Yuan (525), o Citroën Aircross (397), o Caoa Chery Tiggo 5X (305) e os primeiros 14 emplacamentos do Toyota Yaris Cross.
A divisão entre crossovers e SUVs compactos passou a ser adotada pela publicação em julho de 2025 para refletir melhor a composição do mercado nacional.
Com informações de Motor1 Brasil
