A Volkswagen anunciou que seu primeiro modelo híbrido produzido no Brasil sairá da fábrica de São Bernardo do Campo (SP) utilizando a nova plataforma MQB37, evolução da base MQB A0 presente hoje em T-Cross, Nivus, Polo e Virtus.
Plataforma desenvolvida para mercados emergentes
Projetada especificamente para países em desenvolvimento, a MQB37 promete superar restrições de tamanho da MQB A0, facilitar versões eletrificadas mais complexas e incorporar sistemas atuais de conectividade e segurança. Embora não seja a MQB Evo europeia, a estrutura herdará diversas soluções técnicas dessa arquitetura.
Diversos níveis de eletrificação
A marca planeja ofertar configurações híbrido-leve (MHEV), híbrido pleno (HEV) e, futuramente, plug-in. Entre as tecnologias previstas estão o motor 1.5 turbo — evolução do 1.4 — capaz de operar com gasolina ou etanol, desativação de cilindros e ciclo de combustão otimizado para eletrificação.
Investimentos até 2028
No total, a Volkswagen investirá R$ 20 bilhões na América Latina até 2028, sendo R$ 16 bilhões destinados ao Brasil. Parte desses recursos virá de uma linha de crédito de R$ 2,3 bilhões obtida junto ao BNDES. A empresa afirma que todos os projetos locais lançados a partir de 2026 contarão com pelo menos uma versão eletrificada.
Picape compacta fica para depois
A confirmação do híbrido de São Bernardo descarta a nova picape compacta — sucessora da Saveiro — como primeiro veículo eletrificado da marca. Produzida em São José dos Pinhais (PR), a picape adotará a plataforma atual do T-Cross, motor 1.4 turbo e deve ser apresentada em 2026, com início das vendas em 2027. O projeto recebe investimento de R$ 3 bilhões.
Próximos SUVs nacionais
Na unidade do ABC paulista, os projetos Nivus e T-Cross de nova geração — codinome Saga — já estão em desenvolvimento. Ambos migrarão para a MQB37, ganharão versões híbridas flex (MHEV e HEV) com motores 1.0 turbo e 1.5 turbo e crescerão de tamanho; o futuro T-Cross terá dimensões suficientes para substituir o Taos importado. O cronograma prevê estreia do novo Nivus em 2027, seguida pelo T-Cross.
Prototipagens do Nivus circulam com bitolas mais largas e elementos de design inspirados no conceito Tera, sinalizando a direção estética dos próximos utilitários. A fabricante promete divulgar novas informações em 2026.
Com informações de Motor1.com
