A nova geração do Hyundai HB20 voltou a ser flagrada em testes nas ruas de São Paulo. As imagens, publicadas no Instagram pelo perfil @mundodrive e registradas em 12 de janeiro, mostram o hatch com carroceria ampliada e diversos componentes inéditos.
O protótipo indica que o modelo finalmente corrigirá o espaço interno, um dos pontos criticados da geração atual, que possui entre-eixos de 2.530 mm. Pelos registros fotográficos, a distância entre os eixos deve se aproximar – ou até superar – os 2.560 mm vistos em concorrentes como Volkswagen Polo e Chevrolet Onix. A largura também parece maior, enquanto o desenho segue a linguagem mais quadrada dos lançamentos recentes da marca.
As rodas de liga leve agora chegam a 17 polegadas nas versões mais completas, reforçando a impressão de porte superior, comparável ao antigo i30. Na traseira, os piscas mudam de posição e passam a ficar dentro do mesmo conjunto óptico, solução que melhora a visibilidade da sinalização para outros condutores.
Em segurança, o hatch em testes exibe freios a disco nas quatro rodas e um radar instalado no para-choque dianteiro, indício de que contará com assistentes de condução mais avançados, como o controle de cruzeiro adaptativo. Essas mudanças são previstas para estrear na linha 2027.
Apesar de ter sido desenvolvido, desde 2012, para atender principalmente à América Latina, o próximo HB20 pode ganhar alcance global. Um veículo semelhante foi visto meses atrás na Coreia do Sul, apontado por sites locais como a nova geração do i20, sinalizando possível unificação dos dois projetos.
A mudança também se conecta ao acordo anunciado entre Hyundai e General Motors para o desenvolvimento de compactos. A parceria prevê compartilhamento de plataforma e componentes entre futuros HB20, Onix e Tracker, mantendo, porém, design exclusivo para cada marca. Ainda não há detalhes sobre as motorizações que equiparão o HB20 de próxima geração.
Com informações de Motor1
