Quem: Ford Motor Company.
O quê: Lançamento da versão Tremor da picape média Ranger para o mercado brasileiro.
Quando: previsão de chegada entre o final de 2026 e o primeiro trimestre de 2027.
Onde: distribuição no Brasil com produção na fábrica de Pacheco, na Argentina, de onde a picape será importada.
Como: a Ranger Tremor repetirá a receita das linhas Maverick e F-150 Tremor já vendidas no país, adicionando suspensão reforçada, maior distância do solo, pneus voltados ao fora-de-estrada, detalhes externos na cor laranja, ganchos de reboque e acabamento interno exclusivo.
Por quê: a marca amplia a família Tremor, oferecendo uma alternativa off-road intermediária — mais acessível que a Ranger Raptor, porém com recursos superiores aos das versões convencionais.
Motorização e equipamentos
A Ford ainda não definiu qual conjunto mecânico equipará a nova configuração. As opções na atual linha Ranger no Brasil são o 2.0 turbodiesel de 170 cv e 41,3 kgfm, associado a câmbio automático de seis marchas, ou o 3.0 V6 turbodiesel de 250 cv e 61,2 kgfm, acoplado a transmissão automática de dez marchas. Independentemente do motor escolhido, a picape terá tração 4×4 com caixa de redução e bloqueio de diferencial traseiro de série.
Com a confirmação da Ranger Tremor, a Ford passa a contar com três modelos da família off-road no mercado brasileiro: Maverick, F-150 e, a partir de 2026, a Ranger.
Com informações de Motor1
