A Toyota revelou, durante o início do Rali de Monte Carlo, no Principado de Mônaco, a série especial GR Yaris Sébastien Ogier 9x World Champion Edition. O modelo homenageia o piloto francês, nove vezes campeão mundial de rali, e antecipa mais uma variação extrema do hatch que tem chegada ao mercado brasileiro prevista para abril de 2026.
Tração ajustada por Ogier
A principal novidade está no sistema de tração integral. Ogier participou do acerto de um novo modo Seb, que, quando necessário, direciona maior parte do torque ao eixo traseiro em uma distribuição de 40:60, favorecendo agilidade em curvas fechadas. O pacote inclui ainda o modo Morizo — calibrado por Akio Toyoda — para manter voltas mais consistentes. Ambos substituem as configurações padrão Track e Gravel.
Detalhes externos
A carroceria recebe pintura Matt Stealth Grey. Um aerofólio traseiro menor em carbono (CFRP) melhora a aerodinâmica, enquanto rodas forjadas BBB de 18 polegadas, pinças de freio azuis e a bandeira tricolor francesa na grade completam o conjunto.
Interior tem homenagem ao campeão
No habitáculo, o volante redesenhado traz costuras em azul, branco e vermelho e diâmetro reduzido. Uma plaqueta numerada remete aos títulos de Ogier no WRC. O painel de instrumentos digital exibe gráficos específicos para cada modo de condução, e o freio de mão vertical adota pegador em couro com costuras cinza.
Produção limitada
Devido à alta demanda, a Toyota deve adotar um processo de candidatura para venda das unidades, repetindo a estratégia usada no lançamento de outros modelos especiais no país. Quantidade de carros e preço final ainda não foram informados; o exemplar apresentado em Mônaco permanece como protótipo.
Enquanto a série especial estreia na Europa, o GR Yaris convencional segue programado para desembarcar no Brasil em abril de 2026, vindo em sua configuração de duas portas baseada na versão europeia.
Com informações de Motor1
