A Nissan apresentou o Kait, utilitário-esportivo que substitui o Kicks Play e chega para enfrentar Volkswagen Tera, Fiat Pulse e Renault Kardian. O modelo fez sua estreia mundial no Brasil e será produzido no complexo industrial de Resende (RJ), de onde será exportado para mais de 20 países latino-americanos.
Dimensões mantidas, visual renovado
Embora tenha recebido nova dianteira e traseira, o Kait preserva a lateral do Kicks. O comprimento aumentou apenas 1 cm em função do para-choque traseiro redesenhado. O porta-malas continua com 432 litros, o maior da categoria de entrada.
Interior reaproveita peças e adiciona equipamentos
Volante, câmbio, freio de mão e outros componentes internos são os mesmos do Kicks, decisão que ajudou a conter custos. Em compensação, itens que antes apareciam só nas versões mais caras agora estão presentes desde a configuração básica:
- central multimídia de 8 pol. com Android Auto e Apple CarPlay sem fio;
- chave presencial e partida por botão;
- faróis e lanternas de LED;
- rodas de liga leve de 17 pol.;
- câmera de ré e sensor de estacionamento traseiro.
A quantidade de portas USB na parte dianteira caiu de duas para uma; atrás, há duas conexões USB-C. Somente a versão topo traz carregador por indução.
Motor 1.6 aspirado permanece
O Kait segue equipado com o 1.6 flex de aspiração natural, único não-turbo entre os rivais. Segundo avaliação realizada pelo G1, o conjunto atende bem no trânsito urbano, mas exige rotações altas em ultrapassagens na estrada, o que eleva o ruído. O câmbio CVT proporciona transições suaves, porém um tanque de combustível não alcançou 300 km durante o teste.
Suspensão equilibrada
A calibração manteve o conforto característico do Kicks, absorvendo irregularidades do asfalto e controlando a carroceria em curvas fechadas, de acordo com a publicação.
Central multimídia terceirizada
O sistema de infoentretenimento fornecido pela Pioneer espelha smartphones sem fio, mas não apresenta integração visual com o painel digital. A reportagem relatou diferença de 30 segundos entre os relógios das duas telas, alto nível de reflexo e ausência de ajuste de brilho.
Preços
O Nissan Kait parte de R$ 117.990 e chega a R$ 152.990. Na concorrência direta:
- Volkswagen Tera: R$ 108.390 a R$ 144.390;
- Renault Kardian: R$ 113.690 a R$ 149.990;
- Fiat Pulse: R$ 114.990 a R$ 160.990.
Com informações de G1
