A Hyundai prepara a chegada do i20 ao Brasil como substituto de maior volume do atual HB20. O novo hatch, já em testes no país, integra um projeto global da montadora e promete dimensões maiores, desenho mais moderno e acabamento mais refinado em relação ao carro vendido hoje em Piracicaba (SP).
Lançado em 2012 como produto exclusivo para o mercado nacional, o HB20 passará a dividir espaço com o i20 na próxima geração. A estratégia segue a linha adotada por outras marcas, que buscam reduzir custos de desenvolvimento ao usar plataformas globais e, ao mesmo tempo, aumentar o volume de produção.
Com a adoção de uma arquitetura mais recente, o i20 deverá colocar o hatch da Hyundai em pé de igualdade com concorrentes como Honda City Hatch e Peugeot 208. A base moderna também abre caminho para futuras versões eletrificadas, ponto visto como essencial nos próximos anos.
Convivência nas lojas
De acordo com informações do Jornal do Carro, o HB20 atual seguirá em linha como opção de entrada. Renovado em 2022, o modelo continuará atendendo principalmente às vendas diretas, mas pode receber pequenas atualizações estéticas para se manter atrativo.
A manutenção de duas gerações simultâneas não é novidade no setor. Casos recentes incluem o novo Nissan Kicks, que convive com o reestilizado Kait, e a estratégia da Fiat de oferecer uma futura geração do Argo ao lado do hatch atualmente disponível.
O cronograma de lançamento do i20 para o mercado brasileiro ainda não foi divulgado oficialmente pela Hyundai.
Com informações de Motor1
