Renault Kwid 2027 é flagrado em testes e deve aposentar antena que virou meme

Redação GSC
2 Min Leitura

O primeiro protótipo do Renault Kwid 2027 com motor a combustão foi fotografado em testes no Brasil. As imagens, registradas por Kaique Giovanni e divulgadas nas redes sociais, mostram que o hatch subcompacto passará por mudanças pontuais em relação ao modelo atual.

Visual mantém base conhecida

A traseira conserva a tampa já utilizada hoje, embora áreas dos emblemas e lanternas estejam cobertas por camuflagem. Nas laterais, não há sinal das novas molduras adotadas na versão elétrica E-Tech, mas o veículo avaliado exibe rodas de liga leve redesenhadas, ainda de 14 polegadas e com furação de três parafusos.

Fim da antena longa

Uma das principais novidades é a substituição da longa antena montada na dianteira do teto — alvo de memes na internet com a frase “Kwid no asfalto, antena para o alto”. No lugar, o hatch passará a usar antena do tipo barbatana, menor e mais discreta.

Dianteira deve receber novo logotipo

A frente do protótipo exibe forte camuflagem, mas o formato geral parece inalterado. A expectativa é que a principal atualização seja a adoção do novo losango da Renault, já visto no Kardian lançado em 2024.

Planejamento da marca para o Brasil

Durante o anúncio de investimento de R$ 3,8 bilhões no país, realizado em novembro de 2025, o grupo Renault-Geely confirmou a renovação de um modelo produzido localmente para 2026 — indicação que recai sobre o Kwid a combustão. Na sequência, a fabricante prepara a chegada da picape média Niagara, derivada do conceito Boreal, para enfrentar Fiat Toro, Ford Maverick, Ram Rampage e a futura Volkswagen Tukan, prevista para 2027.

Também em 2026, está programado o lançamento nacional do SUV médio-grande Koleos, híbrido plug-in (PHEV) desenvolvido em parceria com a chinesa Geely e já apresentado no último Salão do Automóvel.

Com o protótipo já circulando em testes, o Renault Kwid renovado deve estrear como linha 2027, mantendo foco no segmento de entrada, porém com identidade visual diferenciada da variante elétrica.

Com informações de Motor1

Compartilhe esta notícia