Jeep Compass volta ao topo das vendas de SUVs em janeiro; chineses marcam presença entre os mais emplacados

Redação GSC
3 Min Leitura

O mercado brasileiro de SUVs e crossovers (sem contar os modelos compactos) começou 2026 com 30.704 unidades licenciadas em janeiro, volume que corresponde a 18,9% dos 162.484 veículos vendidos no mês, segundo a Fenabrave. O resultado representa alta de 20,2% em relação a janeiro de 2025, mas queda de 32,7% frente a dezembro de 2025.

SUVs médios

Depois de perder a liderança em dezembro, o Jeep Compass retomou a primeira posição entre os SUVs médios com 4.503 emplacamentos. O chinês BYD Song (versões Plus e Pro somadas) ficou logo atrás, com 3.802 unidades, seguido pelo GWM Haval H6, que manteve sequência de nove meses acima de 2 mil unidades ao registrar 2.628 em janeiro.

Completam o top 10:

  • Toyota Corolla Cross – 2.176
  • Caoa Chery Tiggo 7 – 1.937
  • Volkswagen Taos – 1.225
  • Omoda 5 – 1.067 (estreia acima dos mil emplacamentos)
  • Ford Territory – 851
  • Renault Boreal – 641
  • Mitsubishi Eclipse Cross – 560

Menção ainda para o GAC GS4, que bateu recorde com 488 unidades.

SUVs grandes

No segmento superior, o Jeep Commander liderou pelo quarto mês consecutivo, somando 1.330 unidades. A disputa pela vice-liderança foi apertada: o Caoa Chery Tiggo 8 venceu o Toyota SW4 por apenas 40 veículos (1.271 contra 1.231). Entre as novidades, destaque para o GWM Haval H9 (882) e o elétrico Leapmotor C10 (442). O veterano Mitsubishi Pajero registrou apenas nove emplacamentos.

Premium de entrada

Entre os SUVs premium compactos, o elétrico Volvo EX30 assumiu a liderança com 285 unidades, desbancando o BMW X1 (276). A marca sueca ainda colocou o Volvo EC40 (60) no pódio, à frente do Mercedes-Benz GLA (59) e do Volvo EX40 (38).

Premium médios

O Volvo XC60 manteve a hegemonia entre os SUVs premium médios pelo oitavo mês seguido, alcançando 258 emplacamentos. Na sequência apareceram BMW X3 (180), Audi Q5/SQ5 (161) e Mercedes-Benz GLC (150). Estreante, o chinês Denza B5 somou 130 unidades e entrou diretamente no top 5.

Premium grandes

Pela nona vez consecutiva, o Porsche Cayenne liderou o segmento premium de luxo, embora tenha caído para 99 emplacamentos, 25% abaixo do registrado um ano antes. BMW X5 (77) e Volvo XC90 (71) completaram o trio de maior volume. O ranking ainda contou com modelos como Mercedes-Benz GLE (57) e Land Rover Discovery (38). Na base da lista, Rolls-Royce Cullinan e Kia EV9 tiveram um licenciamento cada.

Com informações de Motor1 Brasil

Compartilhe esta notícia