A Mitsubishi Motors deixou de exibir o Pajero Sport em seu site brasileiro. A saída ocorre poucos dias depois de a marca confirmar o fim da linha L200, substituída pela nova picape Triton.
Diferentemente da picape, cujo encerramento de produção foi definitivo, o utilitário esportivo saiu do catálogo porque o motor 2.4 turbodiesel ainda não atende às exigências do Proconve L8, em vigor desde janeiro de 2023. Enquanto não houver atualização no conjunto mecânico, o SUV, importado da Tailândia, deixa de ser oferecido no País.
Quatro versões e mecânica única
Na configuração atual, lançada em 2019 e reestilizada em 2024, o Pajero Sport era vendido em quatro versões. Todas utilizavam o motor 2.4 turbodiesel de 190 cv a 3.500 rpm e 43,9 kgfm a 2.000 rpm, combinado ao câmbio automático de oito marchas, tração 4×4 com reduzida e bloqueio do diferencial traseiro.
Números de mercado
Entre janeiro e dezembro de 2023, foram emplacadas 1.766 unidades do modelo, resultado inferior aos 2.192 exemplares do Chevrolet Trailblazer e muito distante das 17.077 unidades registradas pelo rival Toyota SW4.
Próxima geração em testes
O grupo HPE, responsável pela Mitsubishi no Brasil, já desenvolve um novo SUV derivado da picape Triton. Projeções indicam um design mais quadrado, inspirado em utilitários como Toyota Land Cruiser Prado e Jeep Grand Cherokee, mas preservando a identidade da marca japonesa. O lançamento global está previsto para ocorrer ainda em 2024.
A reportagem solicitou um posicionamento oficial da HPE sobre o futuro do Pajero Sport no mercado brasileiro e atualizará a informação quando houver resposta.
Com informações de Motor1
