A Suzuki anunciou oficialmente que o e Vitara será seu próximo lançamento no mercado brasileiro. O modelo, que estreia como o primeiro SUV totalmente elétrico da montadora no país, tem chegada prevista para o primeiro trimestre de 2026.
Primeiro passo da eletrificação local
A confirmação foi divulgada no perfil oficial da Suzuki Brasil no Instagram, marcando a primeira vez em que a marca cita publicamente o nome do utilitário. A novidade inaugura um novo momento da operação nacional, administrada pelo grupo HPE, alinhada à estratégia global de eletrificação da fabricante japonesa.
Vocação off-road eletrificada
Com tração integral e 18 cm de vão livre, o e Vitara mira um segmento ainda pouco explorado no país: veículos elétricos com real capacidade fora de estrada. O posicionamento remete ao histórico da Suzuki no Brasil, construído com modelos como Samurai, Vitara e Jimny, conhecidos pela robustez mecânica.
Plataforma, dimensões e design
Desenvolvido sobre a base exclusiva para elétricos Heartect-e, o SUV começou a ser vendido no exterior entre 2024 e 2025. Mede 4.275 mm de comprimento, 1.800 mm de largura, 1.635 mm de altura e tem entre-eixos de 2.700 mm; o porta-malas leva 310 litros. Visualmente, traz maçanetas traseiras embutidas na coluna, faróis de LED e caixas de roda levemente quadradas, seguindo a identidade minimalista da marca.
Interior e equipamentos
Por dentro, destaca-se a tela panorâmica que une painel de instrumentos digital e central multimídia. Botões físicos permanecem para ar-condicionado e modos de condução, enquanto o seletor de marchas é um comando giratório inspirado no Toyota bZ4X.
Conjunto mecânico e desempenho
No Brasil, o e Vitara será vendido apenas na configuração mais potente, com dois motores elétricos: um dianteiro de 174 cv e 19,6 kgfm e outro traseiro de 65 cv e 11,6 kgfm. A soma leva o SUV de 0 a 100 km/h em cerca de 7,4 s, segundo a Suzuki.
Bateria e recarga
A bateria de íons de lítio tem capacidade de 61 kWh e autonomia declarada de até 293 km pelo Inmetro. Em corrente contínua (DC) de até 150 kW, o carregamento de 10% a 80% leva aproximadamente 45 min. Já em corrente alternada (AC) de 7 kW, a recarga de 10% a 100% é concluída em cerca de 9 h.
Cores e comercialização
Serão oferecidas cinco tonalidades perolizadas: Verde Brisa com teto preto, Cinza Grandeza, Azul Celestial, Prata Esplêndido e Preto Bluish. A fabricante ainda não divulgou a faixa de preços para o mercado brasileiro.
Com a estreia do e Vitara, a Suzuki volta ao segmento de automóveis de passeio no Brasil após o encerramento das vendas do Jimny, apostando agora em um utilitário elétrico com proposta fora de estrada.
Com informações de Motor1
