Protótipos da próxima geração do Fiat Fastback foram fotografados na Europa, indicando que o SUV cupê ganhará mais espaço interno e visual completamente revisado. O lançamento, previsto para 2027 no Brasil, passará a usar a plataforma CMP, a mesma do Citroën Basalt, e se tornará um modelo global.
Dimensões ampliadas
O novo Fastback deve abandonar o entre-eixos de 2.530 mm da base MLA para adotar cerca de 2.645 mm, medida já aplicada no Basalt. O ganho coloca o utilitário entre os rivais mais espaçosos do segmento, como Honda HR-V e Volkswagen T-Cross.
Estilo externo atualizado
As imagens revelam balanço traseiro mais curto, tampa do porta-malas retangular e arcos de roda pronunciados. Na dianteira, os faróis full-LED finos trazem prolongamentos em formato de lágrima. A grade frontal fechada exibe padrão pixelado e o emblema retrô da Fiat, enquanto a parte inferior do para-choque conta com ampla entrada de ar e skid plate metálico.
Interior mais sofisticado
Por dentro, os flagras mostram quadro de instrumentos digital compacto e central multimídia maior ao centro do painel. Há revestimento que imita couro, console com acabamento preto brilhante e fileira de botões físicos. Câmbio automático e volante de dois raios lembram componentes já usados em outros modelos da Stellantis. Os bancos exibem novo desenho com estofamento quadriculado e apoios de cabeça semi-integrados.
Motorização e produção
Na Europa, o Fastback deverá oferecer versões híbridas e totalmente elétricas. Para o Brasil, a expectativa é pela continuidade do motor 1.0 T200 com sistema híbrido leve. A produção deve permanecer em Betim (MG), fábrica que será atualizada para a plataforma CMP com a chegada do novo Argo (Grande Panda).
Além do Fastback, o grupo Stellantis prepara o Jeep Avenger para 2026 em Porto Real (RJ), ampliando o portfólio regional de utilitários esportivos.
Com informações de Motor1
