O tradicional desafio de ir do repouso aos 100 km/h continua sendo um dos números mais disputados entre fabricantes de superesportivos. Para 2026, o panorama aponta modelos capazes de completar a tarefa em tempo inferior a dois segundos, combinando potências acima de 1.000 cv, construção em fibra de carbono e, em muitos casos, propulsão elétrica.
Top 5 mais velozes
McMurtry Spéirling Pure – 1,5 segundo
A marca britânica criada pelo empresário irlandês David McMurtry lidera a lista. O monocoque de fibra de carbono, dois motores elétricos que entregam 1.013 cv e um sistema de ventiladores que gera downforce permitem ao carro de 1.300 kg atingir 100 km/h em 1,5 segundo. Serão produzidas 100 unidades, com preço inicial de aproximadamente € 1,1 milhão sem impostos.
Rimac Nevera R – 1,72 segundo
Produzido na Croácia, o hipercarro do empresário Mate Rimac utiliza quatro motores elétricos (um por roda) para gerar 2.136 cv. Com 2.265 kg, chega a 430 km/h e completa o 0–100 km/h em 1,72 segundo. Apenas 40 exemplares serão montados, cada um custando € 2,3 milhões sem impostos.
Aspark Owl – 1,78 segundo
Desenhado no Japão e construído em Turim pela Manifattura Automobili Torino, o cupê de 4,80 m traz quatro motores que somam 1.980 cv e peso em ordem de marcha de 2.050 kg. A velocidade máxima é de 413 km/h e o 0–100 km/h leva 1,78 segundo. São 40 unidades a € 2,5 milhões; a futura versão roadster terá 20 carros por € 3 milhões.
Pininfarina Battista – 1,86 segundo
Montado artesanalmente na Itália, utiliza a mesma base mecânica do Rimac Nevera, com 1.927 cv distribuídos em quatro motores. Pesa 2.302 kg, ultrapassa 350 km/h e cumpre a aceleração em 1,86 segundo. A série é limitada a 150 carros, cada um partindo de € 2 milhões sem impostos.
Czinger 21C – 1,9 segundo
Fabricado em Los Angeles, combina um V8 biturbo 2.9 a gasolina de 760 cv na traseira a dois motores elétricos dianteiros que elevam a potência total a 1.369 cv na versão Blackbird. Com cerca de 1.300 kg e câmbio sequencial de sete marchas, alcança 350 km/h (mais de 400 km/h na variante V Max) e fecha o 0–100 km/h em 1,9 segundo. A produção será de 80 unidades por, no mínimo, € 2 milhões.
Classificação completa 0–100 km/h (Top 40)
1. McMurtry Spéirling Pure – 1,5 s
2. Rimac Nevera R – 1,72 s
3. Aspark Owl – 1,78 s
4. Pininfarina Battista – 1,86 s
5. Czinger 21C – 1,9 s
6. Hyptec SSR Sprint Extreme Edition – 1,9 s
7. Koenigsegg Gemera HV8 – 1,9 s
8. Xiaomi SU7 Ultra – 1,98 s
9. Corvette ZR1X – 2,0 s (estimado)
10. Pininfarina B95 – 2,0 s
11. Bugatti Tourbillon – 2,0 s
12. Lucid Air Sapphire – 2,0 s
13. Zeekr 001 FR – 2,02 s
14. Tesla Model S Plaid – 2,1 s
15. Ferrari F80 – 2,15 s
16. Porsche Taycan Turbo GT Weissach Package – 2,2 s
17. Ferrari 849 Testarossa – 2,3 s
18. Ferrari SF90 XX Stradale – 2,3 s
19. Praga Bohema – 2,3 s
20. Zenvo Aurora Tur – 2,3 s
21. Yangwang U9 – 2,36 s
22. Ariel Hipercar – 2,4 s
23. Lafitte LM1 – 2,4 s
24. Lamborghini Fenomeno – 2,4 s
25. Aston Martin Valhalla – 2,5 s
26. Donkervoort F22 – 2,5 s
27. Ferrari Electric – 2,5 s
28. Koenigsegg Jesko Absolut – 2,5 s
29. Lamborghini Revuelto – 2,5 s
30. Porsche 911 Turbo S – 2,5 s
31. Aston Martin Valkyrie – 2,6 s
32. Brabus 1000 – 2,6 s
33. Delage D12 – 2,6 s
34. Hennessey Venom F5 – 2,6 s
35. Hispano Suiza Carmen Boulogne – 2,6 s
36. Koenigsegg Sadair’s Spear – 2,6 s
37. Lotus Evija – 2,6 s
38. Tesla Model X Plaid – 2,6 s
39. BYD Han EV High Performance – 2,7 s
40. Lamborghini Temerario – 2,7 s
Projetos ainda não disponíveis
Além dos modelos já vendidos ou em produção, existem hipercarros anunciados que prometem tempos ainda mais baixos, mas ainda não chegaram às ruas. Entre eles, o SP Automotive Chaos Zero Gravity (promessa de 1,55 s) e o Elektron Quasar (1,65 s). O Tesla Roadster, previsto para 2,0 s, também figura na lista de carros aguardados.
A lista completa reforça a escalada tecnológica e o uso crescente de motores elétricos para alcançar acelerações extremas, mantendo o 0–100 km/h como um dos principais indicadores de desempenho na indústria automobilística.
Com informações de Motor1
