A BYD informou que comercializou 190.190 veículos em todo o mundo em fevereiro de 2026, volume 41,09% inferior aos 322.846 automóveis vendidos no mesmo mês de 2025. O resultado representa a maior retração mensal da montadora chinesa em seis anos, superando apenas a queda de 80,5% vista em fevereiro de 2020, início da pandemia de Covid-19.
Desempenho acumulado
No primeiro bimestre, a empresa somou 400.241 unidades, ante 623.384 no mesmo período de 2025. A diferença equivale a um recuo de 35,7%.
Elétricos x híbridos plug-in
A montadora separa suas vendas em duas categorias:
Híbridos plug-in: 108.243 unidades em fevereiro de 2026, contra 193.331 em 2025 (-44%).
Totalmente elétricos: 124.902 unidades, ante 162.788 no ano anterior (-36,3%).
Fatores que pressionam o mercado doméstico
Especialistas consultados apontam a desaceleração da demanda na China como principal motivo para o recuo global. Segundo Murilo Briganti, sócio da Bright Consulting, consumidores chineses mostram menor apetite por veículos eletrificados após anos de forte expansão. Milad Kalume Neto, consultor independente, acrescenta que a redução de incentivos governamentais e a intensa concorrência interna geraram uma guerra de preços. Para conter descontos abaixo do custo, o governo chinês passou a restringir esse tipo de prática, o que pode levar a fusões entre cerca de 150 marcas atualmente ativas no país.
Brasil segue trajetória oposta
No mercado brasileiro, a BYD mantém crescimento desde o início das vendas diretas de seus veículos. Entre janeiro e fevereiro de 2026, a marca liderou o segmento de elétricos e híbridos com 9.801 emplacamentos, correspondendo a 41,3% do total, segundo a Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE). A Toyota aparece em segundo, com 3.944 unidades e 16,6% de participação.
Considerando todos os tipos de veículos, a Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave) coloca a BYD na quinta posição do ranking nacional, com 9.755 unidades contabilizadas em 2026, à frente de Jeep (8.893), Honda (6.722), Renault (5.489), Toyota (5.310) e Nissan (4.460).
Destaques no varejo
Nas vendas ao consumidor final em fevereiro, o BYD Dolphin Mini foi o modelo zero quilômetro mais procurado, com 4.094 unidades. Na sequência aparecem Volkswagen Tera (3.856), Fiat Strada (3.214), Hyundai Creta (3.129) e Chevrolet Tracker (3.023).
Com informações divulgadas pela própria montadora, os dados reforçam a diferença de desempenho entre o mercado doméstico chinês e a atuação internacional da BYD, especialmente no Brasil.
Com informações de G1
