A Volvo confirmou que deixará de oferecer o utilitário esportivo elétrico EX30 no mercado norte-americano. A produção do modelo, lançado como ano 2024, será suspensa após apenas um ciclo, e os concessionários dos Estados Unidos poderão registrar pedidos até 20 de março.
Em comunicado, a montadora citou “mudanças nas condições de mercado e financeiras” como motivo principal. O corte de subsídios federais destinados a veículos totalmente elétricos (BEVs), medida prometida pelo presidente norte-americano durante a campanha de 2022 e implementada pelo governo atual, reduziu a competitividade de modelos de menor preço como o EX30, que chegou às lojas norte-americanas mais caro do que o valor anunciado inicialmente.
Modelos mais caros permanecem
A decisão não afeta os veículos elétricos de maior porte e preço da marca sueca, casos do EX90 e do futuro EX60, previsto para chegar aos Estados Unidos ainda em 2024.
Outras marcas também recuaram
Além da Volvo, montadoras como Acura, Hyundai, Kia e Audi cancelaram versões ou interromperam a venda de elétricos de entrada no país. Entre as fabricantes locais, a General Motors planeja relançar o Chevrolet Bolt em 2026, mas já definiu o fim do modelo para 2027.
Situação oposta no Brasil
No mercado brasileiro, o EX30 ganhou recentemente a variação aventureira Cross Country e uma nova configuração de dois motores. Batizada de Ultra Twin Motor, a versão parte de R$ 309.950, traz 428 cv, 55,3 kgfm de torque, tração integral e acelera de 0 a 100 km/h em 3,6 s. A bateria de 69 kWh garante autonomia de até 316 km no ciclo do Inmetro. O modelo mantém 4.233 mm de comprimento, 2.023 mm de largura, 2.650 mm de entre-eixos e porta-malas de 318 litros. Entre os equipamentos, figuram teto solar panorâmico, câmera 360º em 3D, multimídia com Google integrado e sistema de som Harman Kardon. A versão já está disponível nas 52 concessionárias Volvo no Brasil.
Com informações de Motor1 Brasil
